Трансмиссионное масло для Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid 1 л

Высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло для муфт Халдекс Allrad, Quattro и 4motion. Подходит для полноприводных систем с муфтами Haldex, устанавливаемых на автомобилях AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER и VOLVO.

Чтобы купить масло Халдекс RAVENOL AWD-H Fluid, выберите необходимый объем, количество и нажмите кнопку “В корзину”.

RAVENOL AWD-H Fluid - высококачественное, полностью синтетическое трансмиссионное масло с добавлением специального комплекса присадок и ингибиторов, обеспечивает:

• Превосходную текучесть при низких температурах
• Стабильный индекс вязкости
• Высокую стабильность к окислению
• Защиту от износа, коррозии и пенообразования
• Постоянный коэффициент трения
• Высокую термическую и окислительную стабильность
• Хорошие низкотемпературные свойства
• Высокую устойчивость к сдвигу в самых суровых условиях

Замену жидкости в муфте Haldex необходимо производить каждые 60.000 км, чтобы избежать выхода из строя трансмиссии.

Жидкость RAVENOL AWD-H Fluid является аналогом оригинальных ATF масел:

• Land Rover LR054941
• Land Rover LR003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014)
• Opel/GM 93165387
• Opel/GM 1940057
• VOLVO 31367940
• VAG G052175A2 / G055175A2 / G060175A2

Для проверки применимости масла к вашему автомобилю используйте наш каталог по подбору масел по марке автомобиля

Haldex - это муфта с электронным управлением, разработанная шведской компанией Haldex Traction для АКПП устанавливаемых на автомобили компании VAG - Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, а так же на автомобили производимые компаниями Volvo, Opel и Land Rover.

Муфта установлена перед задним межколесным дифференциалом и перебрасывает тягу на задние колеса, когда в этом есть необходимость. На ведущие диски приходит крутящий момент от двигателя, а ведомые связаны с приводами задней оси. Гидравлические приводы по команде электроники сжимают пакет дисков, — чем крепче они сцепляются, тем больше тяги может быть переброшено назад при проскальзывании передних колес и крутящий момент, передаваемый на вторую пару колес, изменяется плавно.